23 מרץ סקוט מאד גיר טים אדישן בצבע שחור VX8 Team Edition
מאד גיר VX8 טים אדישן הוא דגם הסקוט הפופולארי ביותר בעולם בספורט הפעלולים. שילובי הצבעים מדהימים עם איכויות וטכנולוגיות צביעה חדישות שטרם נראו בענף מעולם. זהו הכלי המתאים ביותר לכל רוכב רציני שנכנס לתחום ויכול לשדרג אותו עם רכיבי שדרוג האיכותיים והמקצועיים ביותר שקיימים בתחום להגיע לרמות הגבוהות המקצועניות הגבוהות ביותר. מאד גיר VX8 טים אדישן שודרג לגלגלי 120 ממ מסדרת פיוז עם צמיג עשוי תרכובת פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר לעמידות ומהירויות גבוהות ביותר. הדק, משטח הדריכה שודרג לרוחב 4.8 אינצ' (122 ממ), ובצינור חיבור הכידון הוסף החיתוך המשדרג את המראה ומפחית משקל. זהו דגם חדש !!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים בעולם.
23 מרץ סקוט מאד גיר טים אדישן בצבע זהב VX8 Team Edition
מאד גיר VX8 טים אדישן הוא דגם הסקוט הפופולארי ביותר בעולם בספורט הפעלולים. שילובי הצבעים מדהימים עם איכויות וטכנולוגיות צביעה חדישות שטרם נראו בענף מעולם. זהו הכלי המתאים ביותר לכל רוכב רציני שנכנס לתחום ויכול לשדרג אותו עם רכיבי שדרוג האיכותיים והמקצועיים ביותר שקיימים בתחום להגיע לרמות הגבוהות המקצועניות הגבוהות ביותר. מאד גיר VX8 טים אדישן שודרג לגלגלי 120 ממ מסדרת פיוז עם צמיג עשוי תרכובת פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר לעמידות ומהירויות גבוהות ביותר. הדק, משטח הדריכה שודרג לרוחב 4.8 אינצ' (122 ממ), ובצינור חיבור הכידון הוסף החיתוך המשדרג את המראה ומפחית משקל. זהו דגם חדש !!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים בעולם.
23 מרץ סקוט מאד גיר פרו VX8 pro שחור אדום
VX8 פרו – בצבע שחור אדום כשבאים לבחור סקוט - MADD GEAR VX8 PRO הוא קורקינט הפעלולים שהוא הבחירה המושלמת להתחלה ועד רמת הביניים. זהו דגם חדש לגמרי!!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים (קורקינט הפעלולים) בעולם. בדגמי הVX8 פרו יש קפיצת מדרגה משמעותית מהדגמים של השנה שעברה בכל רכיב בכלי. הכלי מעוצב עם מראה מקצועני מדהים, עשוי בטכנולגיית עילית והוא סקוט מצטיין בכל ההיבטים. סקוט MGP MADD GEAR VX8 פרו מגיע עם ידיות אחיזה – גריפים גדולים יותר, גלגלי 110 ממ ליבה מלאה ומשטח דריכה – דק רחב יותר, ברוחב 4.5 אינצ' (114 ממ) לעומת ה-VX7 . זהו ללא ספק הקורקינט המושלם להתחיל עבור כל רוכב, עם אפשרות לשדרג את הכלי לאורך הדרך עם השיפור ברמת הביצועים. בשדרוגים: גלגלי 110 ממ ליבה מלאה עם תרכובת צמיג פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר, משטח דריכה רחב יותר ברוחב 114 ממ, חיתוך קדמי של צינור הכלת הכידון וציפויי פלסטיק חדשניים בצוואר הדק.
23 מרץ סקוט מאד גיר פרו VX8 pro שחור תכלת
VX8 פרו – בצבע שחור תכלת כשבאים לבחור סקוט - MADD GEAR VX8 PRO הוא קורקינט הפעלולים שהוא הבחירה המושלמת להתחלה ועד רמת הביניים. זהו דגם חדש לגמרי!!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים (קורקינט הפעלולים) בעולם. בדגמי הVX8 פרו יש קפיצת מדרגה משמעותית מהדגמים של השנה שעברה בכל רכיב בכלי. הכלי מעוצב עם מראה מקצועני מדהים, עשוי בטכנולגיית עילית והוא סקוט מצטיין בכל ההיבטים. סקוט MGP MADD GEAR VX8 פרו מגיע עם ידיות אחיזה – גריפים גדולים יותר, גלגלי 110 ממ ליבה מלאה ומשטח דריכה – דק רחב יותר, ברוחב 4.5 אינצ' (114 ממ) לעומת ה-VX7 . זהו ללא ספק הקורקינט המושלם להתחיל עבור כל רוכב, עם אפשרות לשדרג את הכלי לאורך הדרך עם השיפור ברמת הביצועים. בשדרוגים: גלגלי 110 ממ ליבה מלאה עם תרכובת צמיג פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר, משטח דריכה רחב יותר ברוחב 114 ממ, חיתוך קדמי של צינור הכלת הכידון וציפויי פלסטיק חדשניים בצוואר הדק.
23 מרץ סקוט מאד גיר פרו VX8 pro תכלת ירוק
VX8 פרו – בצבע תכלת ירוק כשבאים לבחור סקוט - MADD GEAR VX8 PRO הוא קורקינט הפעלולים שהוא הבחירה המושלמת להתחלה ועד רמת הביניים. זהו דגם חדש לגמרי!!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים (קורקינט הפעלולים) בעולם. בדגמי הVX8 פרו יש קפיצת מדרגה משמעותית מהדגמים של השנה שעברה בכל רכיב בכלי. הכלי מעוצב עם מראה מקצועני מדהים, עשוי בטכנולגיית עילית והוא סקוט מצטיין בכל ההיבטים. סקוט MGP MADD GEAR VX8 פרו מגיע עם ידיות אחיזה – גריפים גדולים יותר, גלגלי 110 ממ ליבה מלאה ומשטח דריכה – דק רחב יותר, ברוחב 4.5 אינצ' (114 ממ) לעומת ה-VX7 . זהו ללא ספק הקורקינט המושלם להתחיל עבור כל רוכב, עם אפשרות לשדרג את הכלי לאורך הדרך עם השיפור ברמת הביצועים. בשדרוגים: גלגלי 110 ממ ליבה מלאה עם תרכובת צמיג פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר, משטח דריכה רחב יותר ברוחב 114 ממ, חיתוך קדמי של צינור הכלת הכידון וציפויי פלסטיק חדשניים בצוואר הדק.
23 מרץ סקוט מאד גיר פרו VX8 pro תכלת ורוד
VX8 פרו – בצבע תכלת ורוד כשבאים לבחור סקוט - MADD GEAR VX8 PRO הוא קורקינט הפעלולים שהוא הבחירה המושלמת להתחלה ועד רמת הביניים. זהו דגם חדש לגמרי!!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים (קורקינט הפעלולים) בעולם. בדגמי הVX8 פרו יש קפיצת מדרגה משמעותית מהדגמים של השנה שעברה בכל רכיב בכלי. הכלי מעוצב עם מראה מקצועני מדהים, עשוי בטכנולגיית עילית והוא סקוט מצטיין בכל ההיבטים. סקוט MGP MADD GEAR VX8 פרו מגיע עם ידיות אחיזה – גריפים גדולים יותר, גלגלי 110 ממ ליבה מלאה ומשטח דריכה – דק רחב יותר, ברוחב 4.5 אינצ' (114 ממ) לעומת ה-VX7 . זהו ללא ספק הקורקינט המושלם להתחיל עבור כל רוכב, עם אפשרות לשדרג את הכלי לאורך הדרך עם השיפור ברמת הביצועים. בשדרוגים: גלגלי 110 ממ ליבה מלאה עם תרכובת צמיג פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר, משטח דריכה רחב יותר ברוחב 114 ממ, חיתוך קדמי של צינור הכלת הכידון וציפויי פלסטיק חדשניים בצוואר הדק.
23 מרץ סקוט מאד גיר פרו VX8 pro ירוק שחור
VX8 פרו – בצבע ירוק שחור כשבאים לבחור סקוט - MADD GEAR VX8 PRO הוא קורקינט הפעלולים שהוא הבחירה המושלמת להתחלה ועד רמת הביניים. זהו דגם חדש לגמרי!!! – דגם שכולו הומצא מחדש השנה בדגמי ה-VX8 – פרי פיתוח של מעל ל10 שנים של נסיון פיתוח ועבודה בתחום והובלת תחום הסקוטים (קורקינט הפעלולים) בעולם. בדגמי הVX8 פרו יש קפיצת מדרגה משמעותית מהדגמים של השנה שעברה בכל רכיב בכלי. הכלי מעוצב עם מראה מקצועני מדהים, עשוי בטכנולגיית עילית והוא סקוט מצטיין בכל ההיבטים. סקוט MGP MADD GEAR VX8 פרו מגיע עם ידיות אחיזה – גריפים גדולים יותר, גלגלי 110 ממ ליבה מלאה ומשטח דריכה – דק רחב יותר, ברוחב 4.5 אינצ' (114 ממ) לעומת ה-VX7 . זהו ללא ספק הקורקינט המושלם להתחיל עבור כל רוכב, עם אפשרות לשדרג את הכלי לאורך הדרך עם השיפור ברמת הביצועים. בשדרוגים: גלגלי 110 ממ ליבה מלאה עם תרכובת צמיג פוליאוריתן ייחודית של מאד גיר, משטח דריכה רחב יותר ברוחב 114 ממ, חיתוך קדמי של צינור הכלת הכידון וציפויי פלסטיק חדשניים בצוואר הדק.
